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基于Matlab GUI的图像处理系统：集成灰度与二值处理、旋转与镜像操作、几何变换与边缘检测的智能软件平台,基于MATLAB GUI的图像处理系统：多功能图像处理与几何变换一体化平台,基于matlab GUI的图像处理，功能包括图像一般处理（灰度图像、二值图）；图像几何变（旋转可输入旋转角度、平移、镜像）、图像边缘检测（拉普拉斯算子、sobel算子、wallis算子、roberts算子）。通过GUI以可视化的形式展现。数据可更自己的，程序已调通，可直接运行。,基于Matlab GUI的图像处理; 图像一般处理; 图像几何变换; 图像边缘检测; 可视化形式展现; 程序已调通。,基于Matlab GUI的图像处理软件：图像转换与边缘检测程序

基于无迹卡尔曼滤波的质心侧偏角估计算法设计及其与Trucksim联合仿真验证。,基于无迹卡尔曼滤波的质心侧偏角估计算法设计及其与Trucksim联合仿真验证。,基于无迹卡尔曼滤波的质心侧偏角估计算法simulink模型设计，通过加速度计和陀螺仪分别对车辆横向加速度和横摆角速度进行测量，以车辆横向速度与横摆角速度作为系统状态量，以车辆横向加速度和横摆角速度作为量测量。根据UT变得到Sigma采样点集，根据时间更新得到的下一时刻的先验估计值。基于所搭建的估计算法与trucksim联合仿真在双移线与正弦工况下，得到结果验证算法。注意，trucksim工程需要手动配置，这里给出了具体接口1、前左轮转角2、前右轮转角3、纵向车速4、实际侧偏角5、横摆角速度6、一轴左侧车轮纵向力Fx17、一轴右侧车轮纵向力Fx28、二轴左侧车轮纵向力Fx39、二轴右侧车轮纵向力Fx410、三轴左侧车轮纵向力Fx511、三轴左侧车轮纵向力Fx612、一轴左侧车轮侧向力Fy113、一轴右侧车轮侧向力Fy214、二轴左侧车轮侧向力Fy115、二轴右侧车轮侧向力Fy216、三轴左侧车

基于光伏微网的经济性与并网负荷波动率双目标优化调度策略：蓄电池与V2G协同管理策略仿真研究,MATLAB下光储充微网结合电动汽车V2G的多目标协同调度策略研究：经济性与并网负荷波动性的对比分析,MATLAB代码：考虑V2G的光储充一体化微网多目标优化调度策略关键词：光储充微网 电电汽车V2G 多目标优化 蓄电池优化 调度 参考文档：《光伏微网下考虑V2G补偿蓄电池容量的双目标优化调度策略》，已经投稿EI会议，中文说明文档可联系我咨询仿真平台：MATLAB 平台优势：代码注释详实，适合参考学习，相关成果已经采用，程序非常精品，请仔细辨识 主要内容：过建立光伏微网中以经济性和并网负荷波动率为双目标的蓄电池和V2G的协同调度模型。采用粒子群算法，对电网、微网调度中心和电动汽车用户三方在无、无序、转移和调度V2G电动汽车负荷四种运行模式下的经济和安全影响进行对比。最后，根据算例分析，求解四种模式下两级负荷曲线及经济收益表。对比分析得出，引入V2G可以替代部分容量的蓄电池，使光伏微网在负荷峰谷平抑、三方经济和安全等方面进一步优化。求解采用的是PSO算法（粒子群算法），求解效果极