基于拓展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估计车辆坡度与质量识别模型，基于扩展卡尔曼滤波，估计曲线与实际误差合理 先用递归最小二乘法（RLS）质量识别，最后利用扩展卡尔曼坡度识别（EKF）送参考文献

基于拓展卡尔曼滤波的车辆质量与道路坡度估计车辆坡度与质量识别模型，基于扩展卡尔曼滤波，估计曲线与实际误差合理。先用递归最小二乘法（RLS）质量识别，最后利用扩展卡尔曼坡度识别（EKF）。送纹献Matlab simulink模型 2019以上版本

基于Matlab的模糊PID温度控制系统仿真代码仿真

基于层次聚类(HC)的分类数据聚类可视化更改数据集直接运行matlab代码图像可视化如下非常适合科研小白

双三相永磁同步电机模型预测转矩控制，预测控制集可单电压矢量，可电压矢量。图1为预测转矩控制框图图2为转矩跟踪波形图3为转速曲线图4为xy谐波电流支持定制，欢迎交流。

永磁同步电机模型预测控制仿真仿真搭建的为永磁同步电机模型预测控制仿真，模型预测部分通过构建s函数来实现代价函数，说明文档中详细的说明了永磁同步电机的数学模型、控制策略、模型预测控制的原理。仿真中加入转矩扰动来模拟实际运行的干扰，观察模型预测控制对扰动的抗干扰能力。模型完整，功能全面，说明文档完美配套。学习模型预测控制的同学们可以参考学习。（说明文档6k字）文件包括：[1]仿真模型[2]相关参考文献

基于模型参考自适应的三相永磁同步电机高速低载波比无速度传感器控制仿真，采用复矢量PI控制器

Parking.zip

同步发电机（vsg) 双机并联 电压电流双闭环控制 SPWM 调制总负荷 240kw 10kvar 2-4s 投入 60kw 负荷 可根据需求设置两台 vsg 增发功率 无功功率实现均分 电压电流 THD≤2% 符合国标要求 可提供参考文献附部分波形图

基于非支配排序的多目标鱼鹰优化算法（NSOOA）求解柔性作业车间调度问题FJSP（MATLAB代码）

基于扩张状态观测器的双三相永磁同步电机无模型预测控制，采用电压矢量，并通过占空比对矢量进行优化。图1为相电流波形图2为转速跟踪波形图3为dq轴电流波形图4为部分模型图

基于领航者ZYNQ7020实现的手写数字识别工程。ov7725摄像头采集数据，通过HDMI接口显示到显示屏上。在FPGA端采用Verilog语言完成硬件接口和外围电路的设计，同时添加IP核实现与ARM端交互数据。ARM端完成卷积神经网络的书写数字的识别。在此工程的基础上，可以适配到正点原子的其他开发板上，也可以继续在FPGA端加速卷积神经网络。基于领航者ZYNQ7020实现的手写数字识别工程…

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