行业研究-数字星空

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Vip4 IGBT结温估算国际大厂机密算法，多年实际应用，准确度良好……能够同时对IGBT内部6个三极管和6个二极管温度进行估计，并输出其中最热的管子对应温度 simulink模型除仿真外亦可结温估算国际大厂机密算法多年实际应用准确度良好能.zip	341.34KB	行业研究
电路PPT（缺第五章）.zip	10.73MB	行业研究
纯qt编写的通讯组件，包含tcp，udp，serial；plc客户端有mudbustcp，modbusrtu，finstcp，finsudp；plc服务端有modbustcp和modbusrtu 实纯编写的通讯组件包含.zip	410.71KB	行业研究
纯电动汽车双电机整车仿真模型，轮毂电机四电机分布式驱动整车仿真模型，基于Matlab Simulink的双电机前后轴双驱电动汽车仿真模型双电机轮毂电机纯电动汽车整车控制策略，新能源电动汽车整车仿纯电动汽车双电机整车仿真模型轮毂电机四.zip	60.39KB	行业研究
永磁同步电机（PMSM）【双闭环控制模型故障仿真模型故障诊断代码】，MATLAB simulink仿真永磁同步电机双闭环控制模型故障仿真模型故障诊断.zip	88.32KB	行业研究
纯电动汽车两档AMT控制simulink模型，包括挡控制模块和挡执行模块，包含了详细的文档和注释模型纯电动汽车两档控制模型包括.zip	195.54KB	行业研究
霜冰算法RIME优化mppt：2023年提出的霜冰优化算法（Rime Optimization Algorithm，简称RIME）是一种新型的优化算法，现将其应用在mppt跟踪中效果见PV特性霜冰算法优化年提出的霜冰.zip	161.13KB	行业研究
ABAQUS有限元模型：基于CEL和SPH算法的储液器地震加载模型使用abaqus软件模拟了储液器在CEL和SPH两种流固耦合作用下的，地震荷载响应，分析了储液器的结构动力响应和结构损伤包括视有限元模型基于和算法.zip	125.26KB	行业研究
基于MATLAB的准Z源三电平逆变器MATLAB搭建的Z源三电平逆变器，电源电压为300V，升压比为2，上下直通状态输出的电压分别为300和600，电容电压为电源电压的1.5倍是450V，仿真与理论基于的准源三电平.zip	97.08KB	行业研究
基于西门子1200+博图Wincc组态，博图v16版本，锅炉液位，压力，温度，燃料控制，可直接仿真动画运行，不用下载到实物清单：PLC程序 HMI组态画面博图W基于西门子博图组态博图版本锅炉液位压力温度燃料控制.zip	162.86KB	行业研究
联合仿真模型验证Carsim+车辆动力学模型（十四自由度）适用场景：采用模块化建模方法，搭建14自由度整车模型，将此模型与carsim进行联合仿真模型验证（模型和carsim存在一定误差）产品联合仿真模型验证车辆动力学模型十四.zip	292.98KB	行业研究
ABAQUS有限元模型：考虑桩土作用的群桩加载模型使用ABAQUS有限元软件，模拟了群桩受荷下的位移变形响应，首先进行了应力平衡，通过生死单元法建立了桩土的初始应力场，后进行桩土应力场的平衡，将位有限元模型考虑桩土作用.zip	160.69KB	行业研究
COMSOL声学-管道缺陷无损检测（三维）模型介绍：本模型主要利用压力声学、静电、固体力学以及压电效应、声结构耦合边界等物理场本模型包括压电单元（PZT-5H）和被检测材料（钢管）两个部分声学管道缺陷无损检测三维模型介绍本模.zip	185.4KB	行业研究
自动驾驶路径规划采用动态规划实现动态避障功能MATLAB SIMULINK仿真实验视频效果代码，相应软件安装好即可直接运行从汽车运动学到动力学模型搭建，设计控制算法，到决策规划算法，一整套自动自动驾驶路径规划采用动态规划实现动态.zip	121.01KB	行业研究
openfast与simlink联合仿真模型，风电机组独立变桨控制与统一变桨控制独立变桨控制 OpenFast联合仿真与联合仿真模型.zip	483.64KB	行业研究
S7-200 PLC和组态王组态工业锅炉温度控制系统，包括：1S7-200 PLC程序2组态王6.53组态画面3电气图纸和IO分配精品文档针对工业锅炉的特点，设计出相应的控制策略，并通过和组态王组态工业锅炉温度控制系.zip	601.72KB	行业研究
马尔可夫转移场，将一维时序信号变为二维图像，而后便于使用各种图像分类的先进技术适用于轴承故障信号转化，电能质量扰动识别，对一维时序信号进行变，以便后续故障识别识别诊断分类等直接替数据就可以马尔可夫转移场将一维时序信.zip	146.15KB	行业研究
永磁同步电机PMSM位置三闭环控制仿真模型【参考文献+文档】永磁同步电机位置三闭环控制仿真模型参考文献文档.zip	998.54KB	行业研究
基于carsim与Simulink联合仿真的车辆道轨迹规划与轨迹跟踪模型具体内容包括：1. cpar文件和simulink文件，并有联合仿真步骤的演示操作视频2. carsim+simulink基于与联合仿真的车辆道轨.zip	283.28KB	行业研究
基于分布式驱动电动汽车的车辆状态估计，采用容积卡尔曼（CKF）观测器可估计七个状态：纵向速度，质心侧偏角，横摆角速度，以及四个车轮角速度模型中：模块一：四轮驱动电机；模块二：carsim输基于分布式驱动电动汽车的车辆状态估计采用容积.zip	443.08KB	行业研究

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