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OpenCV中基于形状的模板匹配技术：超越Halcon的效率，支持C++ C#多语言环境下的32位与64位版本，高效创建模型模型（create_shape_model_xld）的实现方法。,OpenCV中基于形状的模板匹配技术：快速与Halcon相媲的C++与C#实现,模板匹配，基于形状的模板匹配，速度直逼halcon，openCV实现，C++ C#，32 64位，create_shape_model_xld,模板匹配; 基于形状的模板匹配; 速度直逼Halcon; OpenCV实现; C++与C#编程语言; 32与64位环境; create_shape_model_xld,OpenCV加速模板匹配：基于形状的快速算法，C++/C#双语言支持，32/64位兼容

Proteus仿真下的51单片机波形发生器设计：液晶显示、DAC输出多种波形，频率、幅度可调，适用于多种单片机平台,Proteus仿真下的51单片机波形发生器设计：多波形输出，频率、幅度可调，兼容多款单片机控制,Proteus仿真51单片机波形发生器程序设计1、1602液晶显示频率，波形类型信息2、单片机P口输出数字信号给DAC0832或其他DAC，DAC0832配合LM358运放输出波形3、可输出正弦波、三角波、方波、4、输出频率最高为3k到10k，输出幅度为正负10V5、按键控制，波形可调，频率可调，幅度可调本系统控制器可更为51单片机、AT89C52 C52、STC单片机、STM32单片机，MSP430单片机，PIC单片机，AVR单片机等。资料中含有keil程序、AD原理图，器件手册，使用说明，演示视频等 ,Proteus仿真; 51单片机; 波形发生器; 程序设计; 液晶显示; 频率信息; 数字信号; DAC0832; 波形输出; 正弦波; 三角波; 方波; 输出频率; 输出幅度; 按键控制; 频率调节; 幅度调节; 系统控制器; Keil程序; AD原理图;

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车道偏离预警系统：基于Carsim与Simulink联合仿真，多种算法支持，自定义场景的道路偏离预警系统模拟演示。,车道偏离预警系统：基于Carsim与Simulink联合仿真，自定义场景下的车道线检测与预警算法研究,车道偏离预警——LDWCarsim与simulink联合仿真模型，采用Carsim中自带场景+基于预瞄的驾驶员模型当基于摄像头对车道线进行检测并跟踪，当出现车辆偏离车道线时，自动发出预警信息，并在HUD界面显示驾驶员模型算法部分支持定制，可以提供PID控制算法，模糊PID控制算法，单点预瞄跟随算法，Stanley算法，滑膜变结构控制算法，以及多点预瞄跟随算法具体实现效果如视频所示，可以自定义道路和场景,车道偏离预警（LDW）; Carsim与simulink联合仿真模型; 摄像头检测与跟踪; 预警信息; HUD显示; 驾驶员模型算法; PID控制算法; 模糊PID控制算法; 预瞄跟随算法; 视频自定义。,基于Carsim与simulink的车辆智能安全预警系统：多算法实现及预瞄显示效果

基于转子轴心轨迹与齿轮动力学：机械动力学下的齿轮轴心与行星齿轮轴心轨迹研究,机械传动领域核心程序解析：转子轴心轨迹优化与齿轮、行星齿轮动力学的联动协同作用,转子轴心轨迹程序，齿轮轴心轨迹，行星齿轮轴心轨迹，齿轮动力学，机械动力学，行星齿轮动力学。,转子轴心轨迹; 齿轮轴心轨迹; 行星齿轮轴心; 齿轮动力学; 机械动力学。,行星齿轮与齿轮轴心轨迹程序：探索机械动力学与动力学应用

基于LDW_PSO优化算法的多机系统发电机时序最优出力研究：降低电网损耗与灵活选择目标函数的新方法,基于LDW_PSO优化算法的多机系统发电机时序最优出力规划，降低电网损耗并增强灵活性调整,滚动多机最优潮流，采用LDW_pso优化算法求解纯交流电网多机系统发电机时序最优出力，达到降低电网损耗最低的目的。优化算法可做PSOt LDW_PSO 以及GAOT对比，也可做选择，目标函数可选择电压偏差，网损等，可灵活根据实际修改，延拓性强。,核心关键词：滚动多机最优潮流；LDW_pso优化算法；纯交流电网多机系统；发电机时序最优出力；降低电网损耗；优化算法对比（PSOt；LDW_PSO；GAOT）；目标函数（电压偏差；网损）；灵活修改；延拓性强。以上关键词用分号分隔为：滚动多机最优潮流; LDW_pso优化算法; 纯交流电网多机系统; 发电机时序最优出力; 降低电网损耗; 优化算法对比; 目标函数; 灵活修改; 延拓性强。,多机系统电力网：LDW-PSO优化算法与多种优化策略对比研究

晶闸管控制整流直流电机调速系统仿真研究：基于现代电力电子技术的优化与应用,晶闸管控制下的酒直流电机调速系统仿真研究,晶闸管可控整酒直流电机调速系统仿真,晶闸管; 可控整流; 直流电机; 调速系统; 仿真,晶闸管调控直流电机调速系统仿真研究

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