基于二自由度动力学模型和Frenet坐标系的LQR车辆轨迹跟踪:高精度跟踪与五次多项式轨迹规划,Matlab代码与Simulink模型联合仿真 ,基于二自由度动力学模型和Frenet坐标系的LQR车辆
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基于二自由度动力学模型和Frenet坐标系的LQR车辆轨迹跟踪:高精度跟踪与五次多项式轨迹规划,Matlab代码与Simulink模型联合仿真。,基于二自由度动力学模型和Frenet坐标系的LQR车辆轨迹跟踪:高精度跟踪与五次多项式轨迹规划,附Matlab代码与Simulink模型资料。,LQR车辆轨迹跟踪基于二自由度动力学模型和frenet坐标系建立的模型状态空间方程,使用lqr控制跟踪轨迹,前馈控制消除稳态误差,基于五次多项式方法进行轨迹规划,实现高精度轨迹跟踪。在Carsim和simulink联合仿真,前两图为搭建模型,后两图为轨迹跟踪效果图,最后为介绍资料。资料中有matlab代码,simulink模型和介绍资料(自制),资料包括详细的建模过程、算法内容,以及使用方法。,LQR控制; 车辆轨迹跟踪; 二自由度动力学模型; Frenet坐标系; 状态空间方程; 前馈控制; 稳态误差消除; 五次多项式轨迹规划; 高精度跟踪; Carsim联合仿真; Simulink联合仿真; Matlab代码; Simulink模型; 建模过程; 算法内容; 使用方法。,基于LQR的车辆用户评论 (0)
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