感应电机 异步电机模型预测电流控制MPCC 感应电机MPCC系统将逆变器电压矢量遍历代入到定子磁链、定子电流预测模型

abaqus批量建立非线性弹簧，轨道弹簧施加；土弹簧，接地弹簧，spring1，spring2，springA弹簧，弹簧代施加，可用于轨道交通，abaqus车轨耦合模型。

随机森林降维 特征选择 重要性排序

基于粒子群算法的配电网日前优化调度采用IEEE33节点配电网搭建含风光，储能，柴油发电机和燃气轮机的经济调度模型。以运行成本和环境成本最小为目标，考虑储能以及潮流等约束，采用粒子群算法对模型进行求解，得到电源的每小时出力情况。

基于自适应粒子群无功优化对含分布式电源的IEEE33节点系统进行无功优化，考虑上级电网无功和有功出力，以网损、电压偏移为目标函数，对无功出力进行优化

伺服系统机械特性分析频率特性辨识Matlab仿真1.模型简介 模型为伺服系统机械特性分析频率特性分析仿真，机械特性分析是基于速度环，主要的目的是为了辨识系统的谐振点。仿真采用离散的传递函数进行搭建，包括电流环和速度环，以及振动模型。还有激励信号发生器。2.算法简介 该仿真中激励信号选择为Chirp信号，可手动更改起始频率、终止频率以及扫频速度。机械特性分析分为两种模式，一种是开环频率特性、另一种是闭环频率特性，并且可以选择刚性系统和双惯量系统。双惯量系统可手动设置反谐振频率和谐振频率，能够自动计算出机械参数。3.仿真效果 1 设置双惯性系统的反谐振频率为500Hz，谐振频率为700Hz时的开环频率特性，图1中标出了反谐振频率为500Hz，辨识结果与理论相同。 2 设置双惯量系统的反谐振频率为500Hz，谐振频率为700Hz时的开环频率特性，图2中标出了谐振频率为700Hz，辨识结果与理论相同。 3 设置双惯量系统的反谐振频率为500Hz，谐振频率为700Hz时的闭环频率特性。如图3所示。 4 刚性系统的速度环开环频率特性辨识

异步电机 感应电机恒压频比控制VF 恒压频比控制的核心就是Us f=常数。调制方式有SPWM和SVPWM两种。提供对应的参考文献;

三菱FX3U的结构化编程编成，采用结构 化编程，包括ST和FBD，FB块等，程序有变频器通信，伺服的动作控制等，程序虽然复杂度高，但是plc注解详细， 思路清晰，通俗易懂，对学习结构化编程很有帮助，。

多传感器融合 多源信息融合识别 两个传感器 两种目标（人，车）分别使用DS融合框架和贝叶斯融合框架…

Ring Amplifier 环形放大器 MDACGpdk45nm，电路 testbench 文档最大的特点是功耗比较低，应用于低功耗adc场景。也是近几年的热点研究之一，可应用于流水线ADC的MDAC。Ring Amplifier是由环形振荡器衍生过来的，它身上继承了环形振荡器可以根据CMOS工艺伸缩的特性，同时也能实现轨到轨的输出摆幅，利用最后一级的PMOS管和NMOS管交替导通对大电容负载进行有效充电，而且其结构也比较简单，仅仅由少量的开关、电容和反相器构成。前仿真，无版图

11电平三相MMC（模块化多电平流器）逆变器并网 双闭环 载波移相调制 电容电压均衡控制 二倍频环流抑制控制 simulink仿真1.采用双闭环控制，外环PQ控制，内环控制并网电流。并网电流波形质量好，输出功率跟随指令值，额定容量10MW2.模型桥臂子模块10个，11电平，采用载波移相调制。3.采用负序环流抑制（CCSC）抑制桥臂二倍频环流，采用电容电压均衡控制，均压效果良好。模型版本为21a，附参考文献

整车质量估计算法，采用simulink模型搭建，基于模糊逻辑思想，通过设计合理的模糊控制规则确定质量估计的置信度，当置信度高于某一水平时进行整车质量估计，提高工况判断的鲁棒性。采用递推最小二乘作为基础进行整车质量估计的求解，利用实时观测量对估计值进行修正。实车用的质量估计，需要有驱动力或制动力输入才行 大厂成熟程序逆向开发算法模型，有一定的估计精度，不是很高，但是能保证估计结果稳定可靠。实车级别质量估计应用层算法，直接在实际量产车使用，可作为项目开发参考。

基于紧束缚模型，使用matlab计算二维SSH模型，结果是投影能带和原胞能带注：这个是对文章的重复结果