基于Matlab和Matpower包的电力系统状态估计与加权最小二乘直流状态估计技术研究，防范虚假数据注入攻击,电力系统安全：加权最小二乘状态估计与抗虚假数据注入攻击的策略-基于Matlab和Mat

基于51单片机的恒温水箱PID控制程序：精准测温与快速调节，LCD显示，DS18B20传感器与继电器控制加热，可设置目标温度值,基于51单片机的恒温水箱PID控制程序仿真：精准测温与快速调节，LCD显示及按键设定目标温度,基于51单片机设计恒温水箱控制程序仿真加热棒PID算法闭环采用LCD1602时显示温度值及目标值，温度测量范围0~99.9℃，精度±0.1℃；通过DS18B20温度传感器采集温度作为输入，PID算法控制控制PWM输出，通过继电器控制加热器加热，在温度改变时可以迅速的调整输出；可通过按键可以设置目标温度值；“功能”键 ：按下后切设置 正常温度控制；“加值”键：在设置时，按下目标温度+1；“减值”键 ：在设置时，按下目标温度-1,基于51单片机; 恒温水箱控制程序; PID算法闭环; 加热棒控制; 温度传感器DS18B20; PWM输出; 继电器控制; LCD1602显示; 温度值设置,基于51单片机，实现恒温水箱控制程序——PID算法闭环仿真加热棒

基于LDW_PSO优化算法的多机系统发电机时序最优出力研究：降低电网损耗与灵活选择目标函数的新方法,基于LDW_PSO优化算法的多机系统发电机时序最优出力规划，降低电网损耗并增强灵活性调整,滚动多机最优潮流，采用LDW_pso优化算法求解纯交流电网多机系统发电机时序最优出力，达到降低电网损耗最低的目的。优化算法可做PSOt LDW_PSO 以及GAOT对比，也可做选择，目标函数可选择电压偏差，网损等，可灵活根据实际修改，延拓性强。,核心关键词：滚动多机最优潮流；LDW_pso优化算法；纯交流电网多机系统；发电机时序最优出力；降低电网损耗；优化算法对比（PSOt；LDW_PSO；GAOT）；目标函数（电压偏差；网损）；灵活修改；延拓性强。以上关键词用分号分隔为：滚动多机最优潮流; LDW_pso优化算法; 纯交流电网多机系统; 发电机时序最优出力; 降低电网损耗; 优化算法对比; 目标函数; 灵活修改; 延拓性强。,多机系统电力网：LDW-PSO优化算法与多种优化策略对比研究

光伏三相并网仿真研究：包括MPPT控制与两级式逆变器，LCL滤波，同频同相逆变输出及稳定直流电压控制,光伏三相并网仿真研究：MPPT控制与LCL滤波效果分析，高效有功功率输出及三相电网同步并网策略,光伏三相并网仿真。带说明文件，参考文献。模型内容：1.光伏+MPPT控制+两级式并网逆变器（boost+三相桥式逆变）2.坐标变+锁相环+dq功率控制+解耦控制+电流内环电压外环控制+spwm调制3.LCL滤波仿真结果：1.逆变输出与三项380V电网同频同相2.直流母线电压800V稳定3.d轴电压稳定311V；q轴电压稳定为0V，有功功率高效输出,光伏三相并网仿真; 说明文件; 参考文献; MPPT控制; 两级式并网逆变器; 坐标变换; 锁相环; dq功率控制; 解耦控制; 电流内环电压外环控制; spwm调制; LCL滤波; 逆变输出同频同相; 直流母线电压稳定; d轴电压稳定; q轴电压稳定。,光伏三相并网仿真研究：LCL滤波下的MPPT控制与SPWM调制技术

基于AES主动紧急转向与避障系统的多模型控制算法研究与应用,基于五次多项式PID控制和MPC模型的AES主动转向避障系统介绍,AES-自动紧急转向 AES 主动转向 紧急转向 避障系统 转向避障 五次多项式 PID控制 纯跟踪控制 MPC控制 模型预测车辆行驶过程中，利用主动转向的方式躲避前方障碍物。主要利用安全距离进行判断，并利用各种控制算法模型进行车辆转向控制。所有资料包括：1、相关问题的文档分析2、simulink模型和carsim模型（simulink为2021b carsim为2019）3、可代转simulink版本（文件中有一个转的2018a版本）4、均包含simulink文件和cpar文件,AES主动转向;紧急转向;避障系统;转向避障;五次多项式;PID控制;纯跟踪控制;MPC控制;模型预测;文档分析;simulink模型;carsim模型;可代转simulink版本。,基于主动转向技术的车辆避障系统研究：多算法控制模型预测与仿真分析